Ильяс по телефону. 09 января 12:29

[Консультант]

Ильяс по телефону. 09 января 12:29. Сегодня на горе работать сложно из-за плохих погодных условий. Приходится сидеть в БЛ. В общей палатке внизу около -7, наверху температура положительная. Обогрев осуществляется маленькой буржуйкой. Во время заброски вертолет не садился, и пришлось бросать баулы с приблизительно двух метровой высоты. От этого часть груза повреждена, что-то потеряно. Портеры, ответственные за базовый лагерь ходят в районе высадки и ищут то, что пока не найдено. Но из важного для жизни экспедиционного снаряжения ничего не потеряно и не повреждено, слава Богу. Так что мы, в принципе ни в чем не нуждаемся. Часть команды, включая руководителя - Виктора Козлова, до сих пор в Скарду, там же кино/фото оператор, поэтому нет пока фотографий. Но если даже этот вертолет вообще не полетит, мы все равно идем на гору.



Мы примерно придерживаемся маршрута Чесена, последний штурмовой лагерь будет где-то на 7900 м. Лавинная опасность невысокая. Лавины сходят на безопасном расстоянии от маршрута. 

Маршрут Чесена

Маршрут Чесена на К2,протяжённостью 4000 метров (также известен как «Баскский» или "Испанский маршрут"), идет по левому контрфорсу Юго-Восточного ребра с выходом на плечо Юго-Восточного гребня на высоте 7800 метров.